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巴西伊瓜苏自助游(4)参观伊泰普大坝【世界7大工程奇迹】【seven modern Wonders of the World】

第6天:退房/ 参观伊泰普大坝 Itaipu-Special-Circuit(2个小时半) / 伊瓜苏飞利马 住宿:Tierra Viva Miraflores Larco

早上7点半起床,8点半到餐厅吃早餐,9点多把行李提下楼check out。今天的班机订在傍晚8点,所以把行李寄放在酒店,9点半叫Uber到伊泰普大坝,15分钟左右就到达目的地。

网上预订参观伊泰普大坝有几种配套,白天的活动有到小型伊泰普博物馆参观/坐旅巴绕伊泰普/到伊泰普内部参观等等;夜间的活动有在伊泰普外看灯光烟花/到伊泰普近距离看灯光烟花等等。我们订了Itaipu-Special-Circuit伊泰普内部导览,凭网上订票单据到柜台领票。柜台有分葡萄牙语和英语/西班牙语,方便游客咨询和买票。领取票过后还有一些时间,我们便在附近逛逛。在柜台旁边有间纪念品馆,里面售卖各式各样的周边纪念品。

那里有一个展示厅,里面有一张从上空拍摄伊泰普大坝泄洪的照片,另一边展示20张建造大坝初期的照片,还有发电机和马达的模型。再来就是一个巨大的看板,那里列出了参观伊泰普大坝的国籍与人数,这数据是从1977年到2018年到访人数的国籍还有总和。看看阿珊的祖国-马来西亚,截至2018年已有3562人前来。再看看我们的老邻居新加坡,一开始我还找不到,后来才知道他们是根据葡萄牙读音把新加坡的英文写成 CINGAPURA, 第一次看到这样的写法,截2018年共有1941名新加坡人来过伊泰普!

时间差不多到了,几位工作人员在集合区点名并交给我们名牌,我们需要把名牌挂在身上方便让工作人员识别。在集合的时候有一位职员过来,叫着队友的名字,问他是不是订了两次入门票?原来是我的队友手之前手误订了2次(连我都不知道),职员知道后便叫队友在整个导览结束后去柜台索取退费,非常直接了当,没有其他麻烦的手续,这还是他们自己发现然后过来找我们,伊泰普的客户服务超赞!在导览开始前我们在一个会议室看葡萄牙/英语双语介绍伊泰普大坝的短片,看完之后就跟着工作人员到外面准备上导览巴士。上巴士之前工作人员检查我们的随身物件,确保没有任何包包等。看看这个手掌般大的化妆包,就连这个size也不可以带入,我只好回头把全部东西都放在储物柜。

参观大坝内部( special circuit)要求非常严格: 必须14岁或以上/ 必须带正规证件如护照等进行身份确认/不可以带任何尖锐物件,任何酒精饮料,打火机/ 裤子长度需要过膝盖(为了避免不愉快,最好直接穿长裤)/为了安全着想,穿包鞋,不可以穿任何有“跟”的鞋 /不可以带任何包包,背包或者钱包(外部导览允许携带小样包包) 幸好可以带相机和自拍杆,他们也提供储物柜给我们放东西。在我看来,他们在维护旅客的财产安全是很严谨的,那些储物柜设置在一个公共地方,有摄像头监视。

参观外部和内部由不同的导游带领,他们是属于外包的导游,不是伊泰普的员工。我们上了巴士后,每个人都分配一顶工业安全帽,这顶帽子在整个导览时必须戴上。这是一个葡萄牙/英语双语导览。当导览结束,我们可以把这顶安全帽当作纪念品来收藏,我的行李空间有限,这顶安全帽之后还给导游。

简单介绍伊泰普大坝:它位于巴西与巴拉圭交界的巴拉那河Panara River上,工程范围是从巴西的伊瓜苏Iguacu到巴拉圭的东方市Ciudad del Este,南边到巴西的伊瓜拉Guaira与北边到巴拉圭的萨而托德而瓜Salto del Guaira。在1950年代,由于巴西里约热内卢Rio de Janeiro的人口剧增,一场能源危机袭来。在1960年代期间,两国协议共同开发界河长200公里一段水力资源,在1970年由美国的IECO公司和意大利的 ELC Electroconsult S.p.A公司组成的联盟赢得了共同建造权,于1975年10月动土新建。

为了建造大坝而造成了巨大的环境影响。住在巴拉那河生活的1万个家庭因此流离失所。在大坝上游的瓜伊拉瀑布Guaira Falls从此被淹没。位于巴拉那河峡谷起点的瓜伊拉瀑布曾是拥有全球最大体积以及径流量最大的瀑布,水量与高度是尼加拉瀑布Niagara Falls的两倍。在1975年伊泰普大坝开工起,发电厂大坝上游的巴拉那河峡谷将变成水库区,而瀑布的所在地将成为水库末段。当瓜伊拉将被淹没的消息被报道后,世界各地的旅客一窝蜂涌来想要目睹瀑布最后的容姿。1982年1月17日,人满为患的瀑布景区发生了一起灾难事故,当时瀑布上边有一条可以全角度欣赏瀑布的悬索桥,自下游大坝兴建以后缺乏修缮,最终支撑不住众多游客而断裂崩塌!多达80名游客命丧瀑布脚下,仅6名落水人员在瀑布的下游获救。附近的雨林也因水库蓄水而消失,许多志工赶在水库闸门打开前抢救卡在树上的动物,能救多少是多少!

伊泰普大坝长7744米,高196米。他们花了7年的时间,动用4万多名员工,总耗资196亿美元,于1984年5月启用,1991年5月建成这座举世瞩目的伊泰普水电站。这项工程总共用了1257万立方米(m³)的浇筑混泥土,这些钢筋混凝土可以建造380座埃菲尔铁塔Eiffel Tower以及15座链接英国和法国的英法海底隧道Channel Tunnel。而这些白色的都是巨型水管。而伊泰普大坝成为世界7大工程奇迹的其中一个原因是它是直至三峡大坝完工前全球当时最大的水利工程!

我们跟着导游进入大坝的控制中心,里面的每一个出入口都有保安看管。一路跟着导游时还会看见在大坝工作的员工,他们竟然可以把关系国安的企业跟旅游业联合。如果不是亲身体验,我还真不相信会有这种事!一开始我们参观大坝的建筑结构,导游要我们用一只手扶着安全帽,然后才往下看。当我看下去时,只觉得这座楼深不可测,接着便跟随导游进入控制中心。我们从外面隔着玻璃窗看着里面的工作人员,感觉就像我也是这里的员工一样,今天有打卡上班哦!在控制中心的中间有一条黄线,那是巴西和巴拉圭的分界线!看那巨大的银幕,它也随着分界线,一边属于巴西,另一边属于巴拉圭。里面工作的员工国籍比例是个占50%,每几个星期也会更换控制中心的主任,生产的电量各占一半。我在这趟南美之旅有踏进巴拉圭国土,只是护照没有盖章罢了。

这座水电站是巴西和巴拉圭两国共有,它也是仅次于中国三峡大坝的全球第二大水电发电厂,每年平均生产892亿千瓦小时电量(2015年),自1997年开始发电以来,伊泰普水电站已经连续15年成为全球发电量最大的水电站!伊泰普产生的电量供应巴拉圭的电力消耗的75%以及巴西的电力消耗17%。巴拉圭一年平均使用700万兆瓦小时的电量,剩下的3800万兆瓦小时卖回给巴西。根据当年签订的合约,巴拉圭是以低于市价的价位卖电,虽然巴拉圭人都觉得这份合约不公平,但是他们只能等待2023年更新合约时再重新谈判。以下是16国的水电站发电数据对比:

看看我们乘搭的电梯,那个按钮从92到144,是144楼层吗?其实不然,电梯是根据海拔设定楼层。接下来我们来到海拔108米,那是一个组装发电机的楼层,当我们到那里时,只看见貌似大型的篮球场。据说每一个马达重量超过900吨,就连零件都有100多吨。他们的许多机器都是在水电发电厂里面组装完成的。

还有一样是噪音,每一个不同的海拔层的噪音都不同。现在要去的海拔92米是一个涡轮轴的楼层,这也是我们接触最高分贝噪音的楼层,它在运行时能产生巨大的电力,发出的噪音是86-94分贝。伊泰普水电站拥有20台发电机,其中有2架命名为18A与18B,那是因为阿根廷。假如巴西和阿根廷发生战争的话,只要伊泰普大坝的闸门恶意被打开,释放的水量足以淹没阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 Buenos Aires。于是阿根廷政府跟巴西和阿根廷签订不能有超过20台发电机的合约。伊泰普水电站现有的18台机组保持运行,另外2台则留下检修。

接下来我们上海拔144米,是伊泰普大坝最高的地方,出来后可以从高处俯视巴拉那河。拍完照过后,我们乘导览巴士到另一个地方,那是整个伊泰普水电站的另一个高点:一边是大坝闸门,另一边则是大坝的蓄水区。这是1350平方公里的积水面积,一开始我还以为是大海。

通过几十年的不懈努力,伊泰普水电站安全运营30年,它还连续15年成为全球发电量最大的水电站,每年吸引60万名来自世界各地的游客,福斯伊瓜苏也从当年仅有2万多人的小城市发展成为有近26万人的中等城市。今天的伊泰普不仅走出了非议,还将自己打造成巴西环保的一面旗帜,赢得了广泛的民意支持,其中包括了当年因建水库搬迁的居民。今天的伊泰普的成功激励了巴西发展水电的雄心壮志。目前,巴西正斥资930亿美元兴建20座水电站和34座大坝,位于北部的亚马逊地区的贝罗蒙特大坝已完工20%,建成后将成为世界第3大坝!

我的伊泰普水电站之行终于告一段落。虽然今天没有拍到水坝泄洪的照片,但是这3个小时的游览让我获益不浅。当我们乘开蓬导览巴士回到伊泰普大门后,我去拿回包包,队友则去柜台取回退款。之后叫了Uber回去Bogari酒店。那时的Uber车费是R$ 27,我给了R$ 30后那个司机没有找钱。我跟他说了“twenty seven dollar”,他还是假假没有回应(言语不通),想到有些巴西人身上有枪,我也不敢理论,乖乖下车。出门在外,安全还是比较重要的!

中午2点,离航班还有许多时间,我们去了一间快餐店Brasa Burger,之前做攻略时看见这间店的评语很好,我们从酒店步行15分钟。到了的时候,从外面看见这间店感觉好像没有开,过了马路走到店门外才看见里面有客人。我们叫了1.5公升的当地啤酒Torre De Chop Artesanal,一份shawarma,一份Brasa Bacon汉堡包,和一份葱头圈。这些快餐很大份喔,我们吃得很开心,很爽!美食,美酒,人生得意,当食物吃完,我的金樽没有浪费,这tower的酒最后也都干完了!

傍晚6点到机场,准备前往秘鲁。8:05分班机准时起飞,10:30抵达利马国际机场Lima J Chavez Intl。过海关时人流很高,我们花了一个小时才完成出关手续。酒店的载送人员已在入境处等我们,路上花了50分钟的车程抵达利马酒店,那时已是凌晨12:30分。

接下来的利马之旅,我们下一篇再续!

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